Nous vous proposons ici une sélection d'avions à reproduire en semi-maquettes. Il s'agit d'en faire des modèles de sport et de loisirs sans chercher l'exactitude des détails.

Ces avions ont été choisis, non seulement pour leur originalité, mais aussi pour les qualités de vol qu'on peut attendre des modèles. Ce seront des modèles de sport et de loisirs capables de voltige et d'évolutions débridées si les constructeurs le souhaitent tout en ayant une allure qui se démarque résolument du commun des modèles rencontrés sur tous les terrains.

A vous donc de faire d'un de ces sujets — ou de plusieurs — votre modèle à faire évoluer souvent pour votre seul plaisir.

John Dyke JD-2
"Delta Dyke"

Ce delta très particulier a failli être produit en série en France par les avions Robin Il aura grande allure en semi-maquette à propulsion électrique.

Ligeti "Stratos"
Un étonnant petit avion australien à ailes jointes et hélice carénée. Etonnez tout le monde en en faisant voler une maquette que des essais précents ont montré facile à piloter.

Hodek HK-101

Un superbe petit bimoteur de sport fin et racé qui était aisément le meilleur de sa catégorie avant que le régime communiste l'envoie à la ferraille.

Georges Briffaud GB-10 "Pou-Push"

La formule Mignet avec un différence : moteur propulsif et lignes élégantes le distinguent aisément de tous ses congénères.

Zlin-XIII
Cet avion de sport et de liaison rapide est le chef-d'oeuvre des avions Zlin, dans le style des Caudron mais avec un caractère propre.

Moskalev "Strela"

Un delta avec une différence, ce petit avion afficha de très bonnes qualités de vol. Moskalev était, en Union Soviétique, un peu l'équivalent de Roland Payen en France.

Udet "Flamingo"

Un biplan célèbre conçu par Ernst Udet, le champion de voltige qui réussit avec le Flamingo à obtenir une production en grande série.

René Leduc RL-21

Ce très bel avion et trop oublié détint des records du monde pour avions légers dans les années cinquante. On peut toujours le voir au musée de Nantes.

Přikryl & Blech PB-6 "Racek"

Un monoplan à aile parasol produit en 1933, oeuvre de deux modélistes devenus ingénieurs aéronautiques. L'exemple parfait de l'avion de sport.

Zlin XII

Le Zlin XII était l'épitome de la conception de J.A. Bat'a de ce qu'était l'aviation pour tous. Ce biplace aux lignes pures a été construit à plus de 200 exemplaires en 1935.

Caudron C-580
Ce Caudron dénommé "Rafale acrobatique" montre un changement d'orientation après les avions de course et pourra constituer une semi-maquette parfaitement apte à la voltige.

Yakovlev Ya-21

Jakovlev n'a pas construit que des avions militaires, à preuve ce superbe monoplace de sport de 1939 à cabine fermée équipé d'un moteur Renault Bengali 6 construit sous licence.

PWS-50
Cet avion de sport de 1930 à cabine ouverte, comme il était encore d'usage à l'époque, a la particularité d'une configuration biplace côte-à-côte et d'une aile médiane.

Argo-02

 Un avion monoplace créé en Union Soviétique pour les constructeurs amateurs. Un véritable modèle de sport un peu agrandi qui n'attend qu'un modéliste pour le faire voler en toute liberté.
     
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